Международная морская организация (IMO) заинтересована в укоренении устойчивых практик, поэтому в 2027 году введет глобальный сбор за выбросы парниковых газов в судоходной отрасли.

Следует отметить, что судоходство станет первой отраслью, в которой будет введен подобный обязательный сбор.

• Ежегодно углеродный след судоходный отрасли составляет более 1 млрд. тонн CO2, - отмечают эксперты и добавляют, что инициатива IMO поможет сократить выбросы парниковых газов.

Введение обязательного глобального сбора приведет к существенным изменениям глобальных морских операций – эксперты это понимают, поэтому не торопятся с принятием решений.

Инициатива IMO еще не принята и отправлена на доработку, но страны уже разделились на два лагера: поддерживающих глобальный сбор и тех, кто выступает против него. С точки зрения стран ЕС, Японии, Канады и нескольких островных государств Тихого океана, введение обязательного глобального сбора за выбросы парниковых газов станет важным шагом в переходе к судам с низким содержанием углерода. Противоположного мнения по поводу инициативы придерживаются ОАЭ, Китай, Бразилия и южноамериканские государства. По их мнению, глобальный сбор может оказать негативное влияние на ВВП.

«Инициатива не только смягчит воздействие на окружающую среду одного из крупнейших в мире источников выбросов углекислого газа, но и создаст прецедент для международного сотрудничества в борьбе с изменением климата. Судоходная отрасль вступит на амбициозный путь и этот шаг станет катализатором для движения к устойчивому развитию во всех секторах. Успех инициативы не только определит траекторию глобальных усилий по борьбе с изменением климата, но и отметит важность единства и инноваций в решении одной из самых насущных проблем нашего времени», - отметили в IMO