На острове Монахинь в окрестностях Монреаля архитектурная студия из Канады Provencher Roy создала изогнутый мост с использованием вторичного стекла в составе бетонной смеси. Проект получил название Darwin Bridges.

Сооружение пришло на смену двухполосным мостам, построенным в 1960-х годах для растущего пригородного поселка и соединения с автострадой.

• Оригинальные мосты пришли в негодность, и для их реконструкции была привлечена местная студия Provencher Roy. Компания разработала концепцию изогнутой формы, которая продолжала выполнять функцию автомобильной трассы, но при этом учитывала и пешеходов.

«В данном проекте мы работали в контексте 1960-х годов. Изогнутые мосты имеют арки по всей длине и построены с использованием литого бетонного заполнителя, имеющего "менее сырой цвет", чем традиционный бетон», - говорят архитекторы студии Provencher Roy.

В состав заполнителя было включено переработанное стекло, превращенное в пуццолан (GGP), составляющий 10% смеси. По мнению студии, это позволило снизить общий объем выбросов С02, необходимых для строительства моста, и усилить механические свойства бетона.

• Усиление происходит за счет того, что цемент в заполнителе вступает в реакцию с ПГП, образуя гидрат кремнезема кальция. В состав смеси вошло более 40 000 кг стекла, что эквивалентно примерно 70 000 бутылок вина.

«При измельчении в мелкодисперсный порошок и введении в бетон GGP снижает проницаемость и повышает прочность», — заявили в студии.

Метод, использованный студией Provencher Roy, получил одобрение Американского общества по испытаниям и материалам (ASTM).

Прочность моста поддерживает Арматура из нержавеющей стали.

Представители студии отмечают: цементная смесь помимо прочности обладает устойчивостью к суровым климатическим условиям Монреаля.

• Срок службы моста, по оценкам экспертов, составляет в 125 лет.

Студия Provencher Roy также модернизировала пешеходную дорожку, проходящую под мостом. Между конструкциями создали подпорную стену, увитую растениями. В результате получилось пространство «тайного сада». Бетон на внешних сторонах моста стилизовали изображениями стеблей цветов, а для безопасной пешеходной среды пространство под мостом студия оснастила светодиодными светильниками.