Союз автомобильной промышленности Германии через двадцать лет намерен полностью отменить продажи бензина и дизеля.

"Ради защиты климата с 2045 года ископаемые виды топлива больше не должны продаваться на немецких заправках", - говорится в заявлении Союза.

При этом отказываться от двигателей внутреннего сгорания автопромышленники не собираются. Специалисты уверены: запрет бензина и дизеля поможет выжить автомобилям с ДВС.

Также автопромышленники подчеркивают, что в Германии электромобили еще долго будут находиться в меньшинстве, поскольку в стране по-прежнему огромное количество легковых и грузовых машин с ДВС. Чтобы снизить выбросы СО2 и достичь поставленных целей, необходимо перевести автомобили с бензина и дизеля на синтетическое электротопливо.

• Представители Союза автомобильной промышленности Германии предлагают нарастить долю нового топлива на 60% к 2035 году и довести ее до 100% к 2045 году.

Процесс производства электротоплива является климатически нейтральным. Сырьем для него служит диоксид углерода - СO2 и водород, получаемый из воды. Солнечные или ветряные электростанции обеспечивают производство необходимой энергией. Когда электротопливо сжигается в двигателе автомобиля, то в атмосферу попадает столько углерода, сколько было уловлено при производстве.

«ДВС в сочетании с электротопливом - ничем не хуже электрокаров. Правда, электротопливо сейчас очень дорого и практически не используется, но власти страны и ЕС способны решить проблему», - считают автопромышленники.

В 2023 году ЕС принял директиву о запрете продажи автомобилей с ДВС с 2035 года. Однако автомобильному лобби удалось внести поправки, согласно которым шанс остаться на рынке есть у автомобилей, использующих электротопливо. На сегодняшний день автопромышленники намерены расширять появившиеся возможности.