Инженеры из Стамбула создали самокат на водороде
Инженеры из Стамбула создали самокат на водороде
За последние годы продажи и количество компаний, сдающих в аренду электросамокаты, резко возросли. Однако подобный вид транспорта имеет недостатки: длительное время зарядки и загрязнение от утилизации выброшенных батарей.
Разработанный инженерами «Hebunk», обладает быстрой зарядкой (всего пять минут) и может проехать на одной зарядке 60 километров . Кроме того, у нового самоката есть «датчиком наклона», позволяющий автоматически включать передачу при подъеме.
Долговечная батарея - еще одно преимущество водородной технологии. Срок ее службы составляет 14 лет. У литий-ионной батареи, он значительно ниже - всего пять лет.
«С одним водородным картриджем вы можете генерировать энергию, эквивалентную 10 литий-ионным батареям. С точки зрения веса, размера и стоимости водород в батареях лучше, чем электрический. Он также является экологически чистым. Электромобили считаются экологически чистыми, но их электроэнергию получают от заводов, использующих ископаемое топливо. Но в водороде вы можете заполнить свои батареи, используя только воду и тепло». (Эрхан Демирчиоглу, один из основателей компании)