В Германии собираются заряжать гибридные грузовики во время движения.

Междугородние перевозки очень неэффективный способ перемещения товаров. Правительство Германии собирается значительно улучшить ситуацию.

 В рамках проекта «зеленого развития» появилась идея, как сделать зарядку гибридных грузовиков возможной в то время, когда они перевозят груз. 10 км шоссе в Гессене скоро будут оборудованы мостовыми зарядными кабелями, которые используют гибридные грузовики, чтобы работать на электричестве, когда это доступно. Они будут переключаться на дизельное топливо, когда провода закончатся. Эта инициатива Siemens' eHighway по утверждению компании удвоит эффективность использования энергии по сравнению с двигателями, работающими на газе, и сократит выбросы еще больше, если кабели будут заряжаться от возобновляемых источников энергии.

Конечно, электрифицированные грузоперевозки по-прежнему сохранят множество проблем при использовании дизелей, поэтому усилия властей будут направляться на объединение со значительными инвестициями в грузовой железнодорожный транспорт. Существуют другие пути эффективных решений о том, как модифицировать, изменить или интегрировать существующую инфраструктуру, чтобы повысить энергосбережение.

Объединяя транспортные системы, оснащая дороги аэродинамическим, экономичным гибридным автономным транспортом, который может в итоге привести к нулевым выбросам в системе городских поставок, можно увидеть начало пути значительного сокращения выбросов, производимых сегодня грузовиками.