EasyJet и Wright Electric запустят в небо электрические самолеты в ближайшие 10 лет.

В рамках реализации стратегии постепенной декарбонизации и уменьшения шума от авиации, EasyJet надеется построить полностью электрический коммерческий пассажирский самолет в течение следующего десятилетия.

EasyJet и Wright Electric предполагают, что электрические самолеты будут оснащаться заменяемыми батареями. Распределенная электрическая двигательная система, которая подает электроэнергию на двигатели, интегрированные в крылья, позволит осуществлять более энергоэффективный полет.

Электрический самолет будет использоваться для полетов продолжительностью до двух часов и сможет задействовать до 20% маршрутов из Великобритании в Лондон, Париж, Амстердам, Эдинбург и Бристоль. Авиакомпания говорит, что коммерческие рейсы на электрических самолетах могут быть возможны в течение следующего десятилетия, а каждый короткий полет может быть совершен на самолете нового типа в течение 20 лет.

Этот шаг делает EasyJet первой крупной авиакомпанией, берущей на себя обязательство разработать электрический самолет.

В доказательство своей приверженности к разработке электрического самолета, авиакомпания ввела в строй самолет Airbus A320 Neo в этом году. Плоскости A380 предлагают до 15% экономии сжигаемого топлива и выбросов CO2, а также снижение шума до 50% при взлете и посадке.

Авиакомпания представит новый электрический аэродромный тягач, также она объявила о том, что в ближайшие месяцы будет реализован план по экспериментальной технологии водородных топливных элементов. Эти изменения позволят авиакомпании работать с нулевым уровнем выбросов при обслуживании парка своих самолетов. EasyJet сообщает, что с 2000 года выбросы компании уже сократились более чем на 31%.